近日，由交通设计院牵头承担《工业固废磷石膏在路基路面工程中的综合高效利用技术研究》项目顺利通过中期验收，标志着公司在工业固废资源化利用领域取得阶段性突破。该项目由公司路面结构研究中心科研团队主导，是继达州磷石膏道路工程应用研究后，针对路用磷石膏多场景应用的深化研究，旨在突破磷石膏规模化应用的技术瓶颈。

科研团队围绕磷石膏路用难题，系统开展物理力学性能测试及变异性分析，创新研发多类型固化剂配方体系，完成复合改性磷石膏混合料在不同场景下的配合比设计与路用性能验证，并形成路基路面结构组合优化方案。中期评审会上，专家组高度评价项目成果，认为资料完整规范、数据详实可靠，研究全面达成预期目标，已具备高等级公路路基路面试验段实施条件。

该技术前期已在达州市地方道路、园区道路等近20个项目中成功应用，累计应用面积达30万平方米，节约直接建设成本超千万元，为高等级公路规模化应用奠定了坚实基础。其“以废代材”的绿色理念，不仅降低工程成本，更推动工业固废资源化利用从试点走向推广。

该项科研项目将通过三项措施同步推进产业化落地。一是近期计划在高等级公路项目铺筑路基路面试验路，拓展磷石膏的应用场景，实现试点升级。二是通过多场景服役性能监测与环保安全评估，建立全周期技术数据库，验证实际服役环境下的应用效果。三是搭建“实验研究—试点推广—标准构建—规模应用”全链条，打通规模化应用的“最后一公里”。

交通设计院始终坚持以创新为核心、产业为基础、绿色为本底，持续推动科技成果转化。该项目的成功实施，为工业固废资源化利用提供了蜀道方案，为交通基础设施绿色转型升级注入新动能。下一步，交通设计院将深化科技创新，以更多绿色技术赋能交通强国建设，彰显国企在生态文明建设中的责任担当。