由蜀道轨道交通集团所属都金公司投资，四川路桥川交公司承建的都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目（简称“都四项目”）巴朗山隧道，近日在复杂地质和恶劣气候条件下取得重大突破，采用双护盾TBM“蜀畅四号”施工的右线单日掘进达到43.5米，创下新纪录。这一成果不仅是技术攻坚的里程碑，更是生态优先理念在山地轨道交通建设中的生动实践。

巴朗山隧道为都四项目全线控制性工程，最大埋深1390米，地质条件复杂，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高，存在破碎带、富水地层、软岩大变形、岩爆等不稳定因素。面对挑战，项目建设团队始终坚持“生态优先、绿色发展”的原则，将生态保护贯穿施工全过程。

在设备维护和施工管理方面，团队严格执行绿色施工标准。通过优化TBM设备的运行参数，减少对地层的扰动，降低施工对周边生态环境的破坏。同时，针对冰雪天气频发的实际情况，项目团队提前规划物料运输路线，避开生态敏感区域，并配备环保型除雪设备。此外，项目团队还注重施工废弃物的分类处理和循环利用。通过建立标准化的垃圾分类系统，将施工过程中产生的废渣、废水等进行无害化处理，并将部分废渣用于道路回填，最大限度减少资源浪费和环境污染。

此次右线日掘进突破43.5米，标志着项目在复杂地质和恶劣气候条件下成功实现了高效施工与生态保护的双赢。未来，都四项目将继续秉持“生态优先、绿色发展”的理念，以精益求精的态度和创新实干的作风，确保项目高质量完成，为区域生态可持续发展注入强劲动力，书写新时代交通建设与生态保护和谐共生的壮丽篇章！