蜀道投资集团有限责任公司是整合原四川交投集团和四川铁投集团，新设合并组建的省属大型国有企业，于2021年5月28日揭牌成立，2023年承接省交通运输厅划转10户企业。目前，集团总资产超1.5万亿元，所属全资及控股企业500余家，其中拥有四川路桥、四川成渝、蜀道装备、宏达股份、新筑股份5家上市公司，业务遍及60多个国家和地区，员工近6万人，成为四川省属国有企业首家“世界500强”并连续三年入围。自成立以来，集团资产总额、投资、营收、利润总额等多项主要经济指标约占省属企业总盘子的一半，资产总额居全国省级交通企业第2位，综合实力位列全国省级交通企业“第一方阵”。

近年来，集团坚决贯彻省委、省政府决策部署，积极抢抓新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设、交通强省、国家战略腹地建设等重大战略机遇，主动服务“四化同步、城乡融合、五区共兴”，锚定“现代化综合交通服务型世界一流企业”发展目标，坚持“安全至上，质量第一，民生为大，效益优先”发展理念，践行“一个聚焦、两个转型、三个创新”发展思路：聚焦“交通强省”第一主责，做强做优“综合交通、能源资源投资开发、产融结合”三大主业；加快从功能型为主向功能型与竞争型并重转型，从国有投资平台向综合型产业集团转型；大力实施体制创新、机制创新、科技创新；全面增强“服务交通强省建设、支撑现代化产业发展、引领科技创新、满足美好出行需求、彰显政治担当”五大核心功能，不断提升“投资融资、施工建设、交通服务、企业治理、科技创新”五大核心竞争力，严防各类风险，全力推动企业高质量发展。

综合交通产业。作为四川交通强省建设的主力军和排头兵，累计投资建设运营高速公路超11400公里，其中建成通车超7800公里、约占全省的75%，在建超3300公里、约占全省的81%；铁路超6700公里，其中建成通车超4700公里、约占全省的71%，在建超1600公里、约占全省的67%。拥有五个公路工程施工总承包特级资质，在深水大跨径桥梁、复杂地质条件特长隧道、公路养护施工等领域具备全球竞争力，承建世界山区悬索桥第一高塔、第二大跨径大桥—赤水河红军大桥，世界第三长高速公路隧道—米仓山隧道，以及世界最大跨径悬索桥—土耳其恰纳卡莱大桥，挪威哈罗格兰德跨海大桥等国内外知名工程。构建了涵盖高速公路和铁路等基础设施投资、建设施工、工程设计咨询、运维服务、智慧交通、物流贸易衍生服务的综合交通大产业格局，全力打造“结构安全、出行舒适、服务周到”的出行体验。

能源资源投资开发产业。新型能源方面，积极构建“水风光氢储”多能互补的新型能源体系，参控股大渡河、金沙江等流域共14个水电项目，权益装机850万千瓦，牵头“疆电入川”，获取新疆等西北地区和四川“三州一市”水风光资源约4000万千瓦，联合日本丰田等头部企业、西南交大等高校组建氢能产业联盟。矿业新材料方面，拥有全球最大露天钾盐矿——厄立特里亚库鲁里钾盐矿等国内外矿业权32宗，铜、金、磷、钾、钒钛磁铁等战略性资源储量，及磷化工等方面具有全国竞争力，依托资源优势和8家下游深加工企业，不断培育壮大有色金属冶炼、磷化工、天然气化工、钾盐、锂电循环经济等新材料产业链。

产融结合产业。控股持有四川信托、宏信证券、蜀道金租（筹），作为主要股东参股安盟保险、四川天府银行；全资及控股蜀道基金、蜀道融资租赁、蜀道小贷、蜀道保理、蜀道保险经纪、蜀道保险代理等类金融企业，参股四川环交所；持有4号（证券咨询类）、9号（资产管理类）2块在港金融牌照。基本实现“5+7+2”的金融全产业布局，未来该板块将成为集团新利润中心。

同时，集团以国企改革深化提升行动为契机，全力推动体制、机制和科技创新。深入实施专业化整合和“穿透式”改革，全面推行“扁平化”管理，构建了“小总部、大集团、大产业”的三级管控体系。充分发挥考核指挥棒作用，建立系列中长期市场化激励完整工具包，“一企一策”科学设立任务目标，让产业、企业和员工在“进、退、并、转”中实现了价值重塑。积极推进产业数字化和数字产业化，研发投入保持高位，牵头发起成立四川省属企业首个科协组织，设立四川工程师学会，培育国家高新技术企业24家、“专精特新”企业3家，建成8个国家级创新平台、37个省部级平台，层次衔接合理、产业覆盖全面的创新平台体系基本成型。

2025年，蜀道集团预计资产总额将达1.6万亿元，完成投资1920亿元、营业收入2600亿元，实现“十四五规划”目标高质量收官。面向未来，蜀道集团将认真贯彻省委、省政府决策部署，积极抢抓国省重大战略机遇，聚焦主责主业，全面深化改革创新，厚蜀道之德，载天府之物，加快建设现代化综合交通服务型世界一流企业，以蜀道“改革之道、发展之道”，为谱写中国式现代化四川新篇章贡献新的更大力量。