4月11日，宜金高速XJ1合同段中都河特大桥新市岸边跨顺利合龙，标志着项目建设取得新进展，为实现通车目标打下了坚实基础。

中都河特大桥是G4216线屏山至金阳段高速公路项目的重点控制性工程。主桥全长616米，跨径布置148+320+148米，为预应力砼斜拉桥。结构形式采用双塔双索面、预应力砼双纵肋式π型梁，采用H型索塔，设置下横梁和上横梁，索塔左右侧下塔柱采用不同高度，以适应陡峻的横向地形。主梁标准段全宽36.2米，新市岸边跨变宽，本次浇筑的新市岸合龙段全宽37.496米。全桥共3个合龙段，其中边跨合龙段2个、中跨合龙段1个，施工顺序为先边跨、后中跨。

在建设过程中，项目团队反复推敲施工方案，并多次与业主、监理及设计单位沟通，针对中都河特大桥制定了详细的工期计划表和主梁标准节段任务分解表，将单节段施工时间精准控制在13天之内完成。为高质量完成此次边跨合龙任务，项目始终坚持以安全为基点、以质量为准绳，精心谋划、多措并举，在浇筑过程中严格控制混凝土浇筑速度和温度，实现各工序的高效率衔接，做到施工操作程序化、标准化、规范化，严把施工质量关，确保合龙段浇筑顺利完成。

下一步，项目建设团队将以此次边跨顺利合龙为契机，抢抓晴好有利天气，加速推进项目后续工程施工，确保高质量完成年底建成目标。