1月17日，历经1378个日夜奋战，随着施工人员最后一次爆破的顺利完成，由蜀道集团川高公司投资建设的沿江高速宜金段控制性工程元宝山特长隧道右线顺利贯通，标志着项目建设取得了阶段性成果，打响了2025年“奋战全年红”的响亮“第一枪”。

元宝山特长隧道路线方向基本与峨边－金阳断层平行走向，隧道洞身多处于断层破碎带或断层影响带内，隧道左线长5747米，右线长5739米。其中，V级围岩占比高达75%，日均最大涌水量为45694立方米。

面对挑战，沿江宜金公司卡哈洛建设管理处组织参建各方迎难而上、多措并举，针对隧道开挖穿越断层破碎带、软岩大变形等风险，紧紧围绕目标任务，明确责任，倒排工期，成立技术攻坚小组和青年突击队，全程旁站关键工序、动态调整支护参数，持续优化施工方案和施工组织。一是积极推进隧道智能建造，有效解决了隧道开挖中遇到的围岩逐渐变软、整体稳定性变差、隧道拱顶坍塌、突泥涌水等技术难题。二是大力实施光面爆破，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、少扰动、勤测量、紧封闭”的施工原则，有效控制围岩的扰动和超欠挖，确保隧道开挖面的平整度和稳定性。三是严格落实分析研判会商制度，根据监控量测数据、超前地质预报结论等对前方围岩情况分析、讨论，采取不同的措施和正确的施工方法，确保安全生产顺利进行。四是全面开展创新创效，项目团队立足元宝山特长隧道实际情况，大力投入科研，研发了1个国内领先工法，申报了1项发明专利、2项实用新型专利、2项省级一等奖QC成果、发表了2篇论文。

预计2025年底，元宝山特长隧道将实现双幅全面贯通。为沿江项目顺利建成通车奠定了坚实基础，对带动凉山彝区发展，连接云南地区，助推“交通+农旅”融合发展，促进民族团结进步，助力资源开发和乡村振兴，提升沿线居民生活质量具有重要意义。