12月15日，由路桥集团公路隧道分公司承建的G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路元宝枢纽地下互通正式进洞，至此，西香高速九大“超级工程”全面进入主体施工阶段。

元宝地下互通隧道包括主线元宝特长隧道1座，其中左线全长3025米，右线全长3050米，及4座匝道隧道，兼顾了马攀高速及大香格里拉高速环线交通出行，路网功能优，对沿线旅游经济的带动作用大。

元宝地下互通具有“一最（世界最大规模山区高速公路全地下互通），二多（隧道结构类型多、开挖方法多），三高（高海拔、高落差、高烈度），四特殊（上下“0”净距交叠特殊结构、空间变异连拱特殊结构、超大断面特殊结构、极小净距特殊结构），五极其（地形极其复杂、地质条件极其复杂、气候极其极端、生态极其脆弱、建设条件极其困难）”的工程建设特点。

面对超级复杂的世界级工程，项目部锚定年度任务目标，制定重点工作任务分解表，会同专家仔细研判制定专项施工方案、安全预案，探索使用班组管理模式进行建设管理，以高度的责任感和专业精神确保隧道正式进洞。

下一步，项目将充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，在上级党委的坚强领导下，团结带领全体职工坚定信心，下定决心。以“党建+科技创新”着手发力，以“党建+安全”提供保障，优化施工管理，为施工过程安全控制提供有力保障。

西香高速是国家交通强国“十四五”重点项目和G7611线都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段。项目建成通车后将结束盐源县、木里县不通高速的历史，对改善民族地区交通运输条件，巩固脱贫攻坚成果，促进区域优势资源开发和经济社会发展具有重要意义。