2024年10月23日，由四川路桥路航公司承建的宜攀高速金宁段ZCB1-12项目骑骡沟特大桥顺利实现双幅贯通，为项目全线贯通奠定了坚实基础。

骑骡沟特大桥上部结构采用预应力混凝土（后张法）简支T梁。其中，左线1253米，右线1236米，其中预制T梁483片，墩柱189根，最大墩高41.46米，紧密连接宁南隧道与下窝落隧道；大桥位置多经过陡崖山坡之上，跨越多处冲沟，施工难度大，技术要求高。

项目建设前期，面对山体陡峭、场地狭小等各类不利因素，项目团队通过机械破碎和爆破形式开辟施工便道，桩基施工采用旋挖与冲击成孔；T梁架设过程中，使用架桥机安全保护系统及姿态检测系统，分析实时监测数据，掌握架桥机状态，提前预警进行限位以及停机等操作，实现对架桥机安全作业的信息化管理，提高安全生产效率；同时强化现场安全文明施工管理，加强对梁体线形监控，采用信息化设备在线实时监测并分析桥梁的标高、应力、沉降、温度等数据，指导调整施工参数，确保桥梁各项施工达到设计要求，为大桥全幅贯通提供了技术保障。

骑骡沟特大桥双幅贯通标志着项目建设取得阶段性成果，拉通了骑骡沟互通枢纽施工主干道，对互通匝道T梁运输、保障互通枢纽按期贯通具有重要意义。