近日

蜀道集团成渝公司所属遂广遂西公司

自主研发的

单人多车道态势感应集中控制系统

投入使用

得到了收费人员的一致好评

这是怎样的一个系统呢？

一起来看看吧！

改革撤站以来，收费软件及费率版本升级频繁，若升级不及时，容易造成通行费流失的情况。同时，ETC车道覆盖率不断提高，然而车辆在收费道口行驶的过程中，常有非ETC车辆或OBU故障车辆进入ETC车道造成ETC车道被锁定的问题，需要人工及时处置。

遂广遂西收费站的建设是标准的10车道，4进6出，车道众多，每站每班人员配置不足4人，入口工作人员需兼顾入口人工MTC车道、治超站和所有ETC车道的正常运行，收费人员需频繁进出收费亭检查车道费率版本、跨越车道处理突发情况，工作难度较大且存在安全隐患，同时严重影响车辆通行效率。

为主动适应新形势下的收费营运工作，进一步加强收费人员工作期间对无人车道设施设备的有效管理和控制，遂广遂西公司积极探索智慧交通新模式，结合收费站实际情况，自主研发了单人多车道态势感应集中控制系统。

本系统前端采集输入信号和控制信号后，通过单人多车道态势感知解码控制器并实现混合，然后组合成数字矩阵传输至集中显示平台上。集中显示平台上可对显示方式自由组合，并直接控制无人值守车道系统及相关外场设备，实现了单人控制多个车道设备的目的。

大幅“增效”：可在一条车道内实现对治超软件、其他车道ETC设备的集中控制（只需一键切换到待处理的车道），大幅提高车道通行效率，有效缓解收费站压力、达到提高用户出行满意度的“增效”目的。

有效“降本”：收费人员可实时获知多个车道的状态变化，无需对ETC车道专人值守，降低了公司的人力成本，助力降本增效工作，同时减少了收费员穿越车道操作带来的额外工作量和安全风险，利于劳动保障。

及时检查：收费人员可随时对收费站内所有车道收费软件、费率版本和运行状态进行检查和管控，有效保证了收费软件的正常运行，避免了通行费的流失。

方便扩展升级：本系统可通过集中显示平台显示视频信号状态和交互控件，易操作、运行稳定可靠、易维护，兼容性强。能方便嵌入目前运行的收费系统，无网络安全隐患和接入风险，便于“智能交通”的扩展升级。

目前该系统已申报国家“发明+实用新型”专利。

遂广遂西公司始终秉承“全程创优，持续精耕”的理念，在创优创新的道路上砥砺奋进，此次单人多车道态势感应集中控制系统的使用，实现收费工作上的化繁为简，提高了车辆通行效率，降低了人力成本，保障了员工人身安全。