4月16日凌晨，蜀道铁路运营集团参与投资的新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）大通镇跨达成铁路特大桥连续梁到达指定位置，完成上跨既有达成铁路施工，标志着全线首座连续梁成功转体。

大通镇跨达成铁路特大桥位于南充市嘉陵区，全长783.54米，转体梁长121米、梁面宽12.6米、转体总重量达11000吨。

大桥于第7跨上跨达成铁路桥，与营业线交叉角度为136度。转体前梁体边缘距离营业线接触网最小水平距离10.2米，转体后梁底距离营业线支柱顶最小净距0.84米，施工安全风险高、技术难度大。大通镇跨达成铁路特大桥顺利转体，为成达万高铁成营段按期架梁创造了条件，为后续施工奠定坚实基础。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里。项目建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。