12月13日，大垫高速TJ1标铜锣山隧道进口端累计掘进长度突破1000米，标志着隧道施工取得了实质性的突破，为后续工程的稳步前行奠定了坚实的基础，并积累了极为宝贵的实践经验。

铜锣山隧道（四川境）左线隧道全长3274米；右线隧道全长3210米；平行导洞2111.59米。右线V级围岩长度1340米（占比41.7%）、IV级围岩长度1580米（占比49.2%）、III级围岩长度290米（占比9.1%）。隧道区属岩溶槽谷地貌，区内岩溶洼地、落水洞、溶洞、暗河等发育，水文地质条件复杂。隧址区的不良地质主要为岩溶、采空区，有毒有害气体为瓦斯气体，隧址区地表水较丰富。

自项目启动以来，面对错综复杂的地质环境和艰巨的施工任务，项目团队在党员突击队的率先垂范与引领带动下，始终秉持高度的责任心和使命感，迎难而上。一方面运用隧道施工“四新技术”，通过引进两臂凿岩台车、智能二衬台车等先进设备，采用仰拱整体浇筑、隧道综合抑尘系统工法，以及光面爆破技术，同时配备专业通风工程师实时监测洞内通风效果，实现了对施工数据的精准采集与分析，显著提升了安全管理的深度与质量控制的精度。另一方面，通过设置瓦斯自动监测系统，实时监测气象参数、瓦斯浓度等参数，同时设置视频监控与⼈员定位识别系统，实时观察洞内人员位置以及掌子面⼈员数量，采取机械化配套施工工艺，保障施工安全。

铜锣山隧道进口端掘进1000米的节点性突破，不仅彰显了大垫公司不懈努力与卓越成果，更极大地提振了项目建设者的信心与士气。展望未来，大垫公司将继续优化资源配置，强化现场施工管理的精细化与标准化，动员全体干部职工以崭新的姿态和澎湃的动力，全力以赴冲刺年度目标，为蜀道集团“大干六十天，打赢收官战”贡献坚实力量。