9月21日，由四川交通设计院公司设计的天眉乐高速汉阳湖岷江特大桥主塔承台顺利完成浇筑，标志着水中基础施工完成，为下一步钢壳-混凝土组合索塔施工奠定了坚实基础。

汉阳湖岷江特大桥全长2348.5米，主桥长660米，主桥采用（330+330）米对称独塔斜拉桥跨越岷江。主塔基础位于江心，采用承台接群桩基础，承台尺寸为33×24.5×6.5米，采用钢管桩围堰施工。主塔承台采用分层浇筑的方式，自6月11日浇筑垫层起，至承台浇筑完成，共历时103天。

本桥是国内首次采用桥面板机械连接的组合梁斜拉桥、川内首次采用新型钢混组合结构的大跨斜拉桥。其中索塔为钢壳-混凝土组合索塔、主梁为CA-RPC桥面板的PK型分离双箱钢混组合梁，索塔钢壳、主梁钢梁、桥面板均在工厂完成制造，现场拼装，是桥梁结构轻量化、工厂化、低碳化、智能化建造的一次重要实践。

汉阳湖岷江特大桥是天眉乐高速公路项目的控制性工程，天眉乐高速公路是加快建设“四向八廊”战略性综合交通走廊，加快推进我省基础设施重点项目建设的又一重要举措。该项目的建设，对构建成眉乐地区快速联系南北向新的快速通道、完善区域高速公路网格结构、带动沿线旅游业发展、促进区域经济发展具有重要意义。