9月21日，会禄高速ZCB1-3项目乌东德隧道右洞开挖进尺突破1000米，有力推动会禄高速建设顺利完成年度目标任务。

乌东德隧道是会禄高速最长隧道，全长8922米，为微瓦斯特长隧道。隧道采用三区段斜井通风，包含竖井1座，斜井2座，最大埋深约625米。隧道穿越强震区及危岩卸荷带、滑坡、岩溶、突泥涌水等不良地质，围岩稳定性差。施工过程中曾遭遇基岩裂隙水涌出情况，单日涌水最高达到1.5万方，且为逆坡排水，施工难度大，安全风险高。

自隧道进洞以来，攀宁攀大公司督导项目严格遵循行业主管部门、集团公司的各项指示精神，聚焦本质安全，强化质量、安全、环境保护的全方位管理，通过超前谋划、科学组织、精心施工，确保隧道建设顺利推进。项目严格落实网格化管理制度、隧道关键工序带班制度，规范现场标准文明化施工，做到事事有人理、各工序可追溯，为隧道施工质量安全提供有力保障。严格践行“智能化减人、机械化换人”理念，采用大型机械配套施工作业和光面爆破技术，全面推动施工现场智能化、信息化，大大减少了掌子面作业人员数量，确保了施工安全，加速了隧道掘进。

下一步，全体参建人员将继续凝心聚力、砥砺前行，保持昂扬斗志、全力冲刺，为圆满完成会禄高速项目整体建设任务不懈努力。