11月11日上午，由盛通公司承建的G45大广高速公路吉康改扩建项目C4标较计划工期提前13个月实现完工，至此，历时近三年建设的G45大广高速公路吉康改扩建工程即将投用。

科学谋划筑牢施工“基本盘”

G45大广高速吉安至南康段改扩建工程C4标段主线起于横市镇，止于十八塘枢纽，全长17.342公里，采用双向八车道高速公路标准，设计时速100km/h，合同工期48个月。2021年1月15日进场后，项目团队做足思想动员，统一思想共识，秉承起步就是冲刺、开局就是决战的理念，对标段全线施工任务进行梳理，面对旧桥拆除、高空作业多，桥梁、路基拼接质量要求高，交通组织与高速营运相互干扰、施工断点多、任务重等一系列技术与管理难点，科学组织、提前谋划，砥砺项目攻坚，在征地拆迁滞后、业主资金受疫情影响严重不到位等情况下，高质高效完成各项施工任务。

四新技术助力跑出“加速度”

项目建设过程中广泛运用BIM技术，通过BIM模型叠加实景模型实现三维可视化，对桥梁、隧道施工进行施工工艺模拟；重点引入智能监控系统，对拌合站、隧道、高边坡进行全程监控，实时掌握工程动态及地质灾害预防预警信息；配备多功能交通管控预警系统（交维机器人），结合中央分隔带采用新泽西的特点，将混凝土护栏作为交通导改期间车辆行驶的临时隔离设施，提升施工断点、线路交会处交通组织效率；项目在旧桥拆除中创新采用绳锯法施工，运用混凝土梁板可调式智能喷淋雾化喷360等新工艺、新技术，助力项目建设跑出路桥“加速度”。

落子环保工程建设“大棋局”

项目建设中紧紧围绕“典范项目、精品工程、景观长廊”建设目标，积极探索和总结项目建设与环保的施工经验，注重生态化路基系统营造，打造路域生态型路基排水系统；推行应用“零开挖”进洞施工方法，减少水环境破坏；临建设施用地选址尽量选择荒地、废弃地；采用厂拌冷再生混合料，消纳大量的旧路路面铣刨料，努力实现项目建设与自然环境和谐统一，营造共同关爱生态环境的社会氛围。

党建引领立稳项目“支撑点”

赓续革命老区红色血脉，发扬新时代路桥精神。项目自进场以来，始终坚持以传承井冈山精神、苏区精神为导向，充分发挥项目党支部的战斗堡垒作用和参建党员的先锋模范作用，积极开展“我为群众办实事”、“党建+安全”等系列活动，在推动我为群众办实事“升温”的同时，用党建+安全助力项目生产，形成“建设一条高速，造福一方百姓”的团结奋进局面。

G45大庆至广州高速公路吉安至南康段改扩建工程是江西省规划“十纵十横二十一联”高速公路网的最重要的南北向通道，在国家和区域高速公路网中均居重要地位。项目建成后，将极大地缓解大广高速公路江西中段交通压力，提升现有通道通行能力和服务水平，对于江西省全面对接长江经济带发展战略，支持赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。