6月11日12点30分，九绵高速公路LJ28合同段控制性工程——老官山特大桥实现双幅贯通，老官山特大桥全长1184米，上部采用372片预应力混凝土简支T梁架设，下部为桩柱式墩，共62跨，老官山特大桥作为通车目标的控制性工程和关键节点，提前21天实现双幅贯通。

自项目开工以来，在绵九公司的领导下，在各部门的支持和帮助下，全体参建人员秉承建设“精品工程”理念，多措并举、攻坚克难、稳步推进施工进度。一是优化施工方案，攻克地质难题。施工区域土质松散，易滑坡，通过加深桩基打入深度和增加抗滑桩相结合的方式，加固地基，攻克地质难题。二是强化基础配置，科学组织部署。项目精心组织、统筹规划，克服制梁和存梁困难，通过增加台座和“白加黑”的作业模式，在四个月内预制完成372片T梁。三是落实安全责任，守牢安全底线。始终绷紧安全生产这根弦，强化红线意识和底线思维，提高全员安全意识和安全素质，以隐患无处不在、成绩每天归零的责任感和危机感，“视风险为隐患，视隐患为事故”的忧患意识压实责任、抓好防控、守住底线，全力做好安全生产各项工作。

老官山特大桥双幅贯通标志着九绵高速江油至平武段桥梁上部结构施工取得阶段性突破，为今年九绵高速公路建成通车117公里奠定了坚实基础！