6月8日上午，由蜀道集团投资、四川路桥川交公司承建的汉巴南铁路东华山隧道斜井工区（大里程）与出口工区顺利贯通，标志着东华山隧道建设取得阶段性胜利，为早日实现隧道全面贯通奠定坚实基础。

东华山隧道位于四川省巴中市巴州区大茅坪镇，全长6946m，最大埋深约310m，为单洞双线隧道，是汉巴南铁路最长隧道，也是全线控制性工程之一。隧道划分为进口、出口、斜井3个工区4个工作面组织施工，设置1座无轨双车道运输斜井作为施工辅助坑道，斜井与线路左线相交里程D1K150+250，平长709m。

该隧道为既有线施工特长隧道，下穿恩广高速公路尖顶子隧道、既有广达铁路杨家沟隧道（最小净距13.4m）、巴中市骨科医院、在建体育场、地表回填土、安康路及其边坡、泥岩上拱段落、村落民房、鱼塘等建（构）筑物，施工安全风险高，交叉作业面施工组织难度大。

为克服各项施工困难，项目部因地制宜，采用控制爆破开挖、机械开挖等方式，最大限度减少对构筑物的影响。同时，运用自动化监测技术对既有隧道进行连续监测，实时掌控隧道状态，做好轨面沉降量测，在施工过程中不断优化施工方案，有效确保了隧道斜井工区与出口工区顺利贯通。

据悉，东华山隧道进口方向已进洞3469m，剩余1017m，预计2022年11月初隧道全部贯通。