2023年3月24日，沿江高速春江特大桥完成T梁架设，为加快推进后续桥面铺装、附属结构等施工奠定了坚实的基础。

春江特大桥位于凉山州金阳县春江乡境内，其地质条件复杂，施工条件差，存在常年风沙大、施工交叉干扰大等问题，建造难度极大。该大桥呈东西走向，设计为双向4车道，左线共55跨、1993.1米，右线共38跨、1373米，上部构造采用钢混组合梁+预应力简支T梁结构，预制T梁总计504片，其中40米T梁198片，30米T梁306片。

为确保T梁架设工作顺利进行，项目超前谋划，精心准备，科学组织，切实做好架梁准备工作。工艺创新，跑出施工加速度。为节约用地、提质增效，项目在制梁阶段采用钢底胎+砼底胎相结合的方式，实现同台座30米与40米T梁预制的任意切换，有效缩短工期的同时，极大地节约了施工成本。全面监测，上牢架桥“安全锁”。项目所在地风力强度往往较高，最大风速可达9级，导致架桥机无法过跨。为严格把好梁板架设安全关，项目安全员、技术员每日爬上架桥机布风速仪、设测点、排隐患、查工况，通过安装跨墩龙门吊和步履式双导梁配合进行T梁安装，为梁板架设上牢“安全锁”。多方协调，确保施工稳进度。春江特大桥高接高出，上跨G353国道，下穿金沙江大桥，与都香高速、西昭高速相接。多家单位交叉施工，存在施工组织难度大、交叉施工干扰强、工作交流阻力大等问题。项目因地制宜，积极调整施工方案，边协调、边优化，抢抓工期，顺利完成各节点任务。

下一步，项目将抢抓施工进度，严把工程质量，强化安全管理，精心组织、科学施工，确保圆满完成年度目标任务。