3月18日，随着最后一方混凝土灌入合龙段接口处的钢筋内，由蜀道铁路运营集团四川渝昆铁路有限公司参与投资的渝昆高铁泸州沱江特大桥主跨实现顺利合龙，标志着渝昆高铁川渝段建设取得重要进展，为全线按期顺利贯通打下坚实基础。

泸州沱江特大桥位于四川省泸州市龙马潭区、江阳区交界处，全长2613.315米，主桥塔高115.7米，设计时速350公里，为国内高速铁路首次采用双柱式V型桥塔、空间扇形索面斜拉索的斜拉桥，在保证结构受力的同时，桥塔造型挺拔通透，极富力学美感。主梁采用（124+240+124）m索加劲连续刚构跨越沱江，是渝昆高铁全线最大跨度预应力混凝土刚构连续梁桥。

同时，渝昆高铁川渝段现已全面进入无砟轨道施工阶段。各工点抢抓春季施工“黄金期”，通过对质量卡控要点和取得效果的梳理，形成推广经验，为渝昆高铁全线打造精品、绿色、人文、智能的百年工程提供强有力的支持和保障。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之“京昆通道”的重要组成部分。渝昆高铁开通运营后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，改善沿线人民群众出行条件，有力促进沿线区域经济社会高质量可持续发展。