3月14日，隆黄铁路（隆叙段）扩能改造工程全线最长隧道——护国隧道出口掘进突破1000m，隧道整体掘进2853.6m，顺利完成过半目标，为隧道实现全面贯通打下坚实基础。

隆黄铁路（隆叙段）扩能改造工程由蜀道铁路投资集团投资，四川路桥承建。护国隧道是隆黄铁路（隆叙段）扩能改造工程“两桥三隧”重难点工程之一，工期紧、任务重。

为确保隧道施工顺利进行，隆叙宜铁路公司带领项目指挥部根据施工特点，采用“四个面”同步掘进，24小时连续作业；倒排工期推进度，实行工期目标管理，将工程进度目标分解到班组和个人，坚持动态管理，随时调整施工计划，不断提高工作效率；加强服务督导，统筹现场安全、环保、质量、进度管理；组织党员突击队、青年突击队深入一线，主动扛大旗、啃硬骨，助推项目建设高质量推进，保证实现工期目标。

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程是国家《西部陆海新通道总体规划》重要项目，位于四川省东南部，线路北起成渝铁路隆昌站，南到贵州黄桶站，与在建叙毕铁路、毕黄铁路及规划的黄百铁路贯通。线路全长138.6公里，设计时速120公里，共设车站11座，正线桥隧比达46%。项目建成后，将进一步完善区域铁路系统配套，提高区域综合运输效率，是四川省南向出海最便捷的货物运输通道，也是成渝、川南地区与北部湾地区轻质和快速货物交流的通道，对我省全面融入国家“一带一路”建设、“中国—中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”等国家重大战略具有重要意义。