12月30日11时18分，伴随着汽笛的轰鸣，列车从连界车站出发，驶向乐山港车站，标志着新建地方铁路连界至乐山线（以下简称“连乐铁路”）连界站至乐山港站顺利开通管内运营。

该段运营里程为K29+000～K140+841。开通运营前，中国铁路成都局、中铁科学研究院等相关单位及业务专家严格按照各项规定和标准，精心组织对连乐铁路各专业设备开展检测验收和安全评估。按照《铁路建设项目竣工验收交接办法》（铁建设〔2008〕23号）条款，该区段目前满足货运列车安全稳定运营要求，具备开通运营条件。

连乐铁路由蜀道集团所属蜀道铁路投资集团投资建设，四川路桥集团承建，蜀道铁路运营集团负责运营管理，是一条以货物运输为主的地方铁路，于2016年4月开工建设，总投资70.38亿元。项目东起归连铁路连界站，西接成昆铁路燕岗站，纵贯内江市威远县、眉山市仁寿县和乐山市井研县、五通桥区、市中区、高新区、沙湾区和峨眉山市等三市八区县。线路全长123.481km，跨越东林河、岷江、大渡河等重要水域，设连界、识经、汪洋、井研、井研南、乐山港、踏水、燕岗南8个车站，桥梁125座，隧道16座，桥隧总长55.5km，桥隧比45%。

连乐铁路作为成渝铁路、成昆铁路两大国铁干线的重要联络线，北接成都、南通昆明、东达重庆，开通投运后将有效加强区域间物资交流、降低运输成本，带动沿线产业升级，对促进川南地区互联互通、打造成渝双城经济圈、构建西部综合交通枢纽具有重要意义。