12月10日,九绵高速公路控制性工程之一白马隧道进口端右线(LJ8合同段九寨沟至平武方向)顺利施工至分界里程,标志着九绵高速公路建设取得了阶段性胜利,为2024年顺利通车奠定了基础。
白马隧道进口端位于九寨沟县勿角镇浦南村,全长13013米,进口端长7000m,为低瓦斯隧道,全隧均为IV、V级围岩,其中V级围岩占98%。围岩以强~中风化炭质千枚岩、炭质板岩、变质砂岩为主。隧道埋深大、地应力高,且存在多条断层破碎带,经常面临大变形、洞内坍塌等风险,施工难度极大。
面对地质复杂、施工难度大、安全风险高、瓦斯治理难度大等难题。全体参建人员在充分研判的基础上,以超前瓦斯钻探为主,遵循地质探清一段开挖一段的原则,以HSP预报为手段,采用XPC6钻机、喷浆机械手、锚杆钻机等先进机械设备,确保了工程质量、安全、环水保、成本管控、进度的同步推进。
白马隧道右线顺利施工至分界里程,为全线大变形隧道施工做好了榜样,树立了标杆,对九绵高速公路的建设有着至关重要的意义。下一步,全体参建人员将继续保持大干势头,优质高效完成各项年度目标任务。