10月8日上午10点18分，蜀道集团联合中国铁路成都局集团有限公司（国铁集团出资人代表）、重庆发展投资有限公司（重庆市政府出资人代表）共同投资的成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）控制性工程任家湾特大桥首桩开钻，标志成达万高铁首座大桥步入实质施工阶段。

任家湾特大桥所在标段是成达万高铁全线正式开建后率先实质性建设的点位，特大桥全长2672米，桥梁3次跨越公路铁路线，从起点开始分别跨越G321国道、遂洪高速及在建成自高铁。此次开钻的首根桩基是任家湾特大桥54-9号桩基，直径1.5米，桩长26米，为跨成自铁路连续梁主墩桩基。

“同类型桥梁项目一般需要11个月时间建设，但因大桥跨越成自高铁，为保障明年成自高铁顺利运营，大桥建设需要在8个月内完成，工期非常紧张。”据施工方介绍，成达万高铁自9月30日全线动工，国庆期间，项目部仅用10余天时间创造首桩开钻条件，创造了新的“铁军速度”。

作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成达万高铁线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。线路建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有重要意义。