9月10日晚8点，通过45小时连续不间断施工作业，隆黄铁路(隆昌至叙永段)扩能改造项目（以下简称隆黄铁路隆叙段）控制性工程泸州沱江铁路特大桥11号主墩0#块大体积混凝土浇筑完成，浇筑混凝土体积共计1200方，标志着该桥进入上部结构施工阶段，为后续梁部节段施工奠定坚实基础。

该桥主墩0#块大体积混凝土采用牛腿支架现浇法施工，支架预压采用堆载预压法。为预防梁体温度裂缝及降低施工难度，箱梁 0#块分两次浇筑，首次浇筑高度 8.5m，第二次浇筑高度 5.5m。

当前疫情形势严峻，为确保主墩0#块大体积混凝土顺利浇筑，蜀道铁路投资集团所属隆叙宜铁路公司与参建单位戮力同心，统筹安排，组织编制0#块大体积混凝土专项施工方案，严格按计划推进施工；严格按照属地防疫要求，制定应急处理方案，每日开展参建人员核酸检测、施工现场消杀，配齐配足防疫物资；开展参建人员防疫培训，提升疫情防控力度；办理施工车辆区域出入通行证，确保施工车辆顺利进出，为施工工序顺利衔接提供保障。

隆黄铁路隆叙段泸州沱江特大桥全长2408.72m，主桥是矮塔单索面斜拉桥（酒樽造型），是国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。该桥联系泸州市江阳区和龙马潭区主城区，跨越沱江段珍稀鱼类水源保护地，对生态环境保护要求极高；全桥址区域地势起伏大，南岸主墩基坑较深，受地形和交通影响，该桥施工组织难度极大，安全风险较高，计划2023年底完成主体施工。

隆黄铁路隆叙段是国家《西部陆海新通道总体规划》重要组成部分，建成后将完善区域铁路系统配套，提高区域综合运输效率，对我省全面融入国家“一带一路”建设、“中国—中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”等国家重大战略具有重要意义。

截至9月初，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程开工累计完成投资26.48亿元，占项目总投资26.04%，桥梁工程开工累计完成22.52%，隧道工程累计完成24.73%。