9月12日上午，全省高速公路突破10000公里暨天邛高速公路建成通车慰问活动在天府新区至邛崃高速公路举行，该项目将于9月13日正式并网运营，标志着全省高速公路通车运营里程突破10000公里。

今年以来，全省已建成通车高速公路项目（路段）8个、252公里，均由蜀道集团投资建设。其中，6月前已建成通车开江至梁平、古蔺至金沙、久治至马尔康壤口至刷经寺段等项目（路段）89公里；天府新区至邛崃、成南高速扩容成巴入城段、宁南至攀枝花高速部分路段、马边至昭觉高速部分路段、成乐高速扩容部分路段等5个高速公路项目（路段）163公里将于9月13日起陆续向社会开放交通，届时全省高速公路通车总里程将突破10000公里，达到10051公里，高速公路出川大通道达到33条，146个县实现高速公路通达覆盖，四川成为国内第三个实现高速公路破万公里的省份，具有重要里程碑意义。

从零到万的“蜀道长度”

从1990年投建四川省第一条高速公路成渝高速以来，35年间，在省委、省政府的坚强领导下，蜀道集团逢山开路、遇水架桥，从成都平原延伸至盆周山区、高原涉藏地区；从最早的成渝高速，到最“年轻”的天邛高速；从最美的雅西高速，到平均海拔最高的久马高速；从获得工程建设类荣誉最多的雅康高速，到建设难度最大的沿江高速；从全国首条红色主题的镇广高速，到科技含量最高的成宜高速……蜀道集团全力迎挑战破瓶颈，实现了高速公路建设一次次提速，一次次跨越，推动四川高速公路通车总里程从0到“破万公里”，为服务国省重大战略、助推四川经济社会发展注入了澎湃动力。

目前，蜀道集团已累计投建运营省内高速公路总里程超10000公里、投资超1万亿元，其中建成通车超7390公里、约占全省74%，在建超2500公里、约占全省81%。先后建成28条出川大通道、覆盖全省21个市州。在全省39个欠发达县域投建久马、九绵、西香高速和都四山地轨道等17个重大交通基础设施项目，总里程超3100公里、总投资约4500亿元，切实发挥重大基础设施“交通+”托底性帮扶的基础性、先导性作用。

从难到畅的“蜀道变迁”

四川盆地深处内陆，天险难越，自古道路崎岖，千百年来，四川人民对于“开路”的执着早已标注在蜀道变迁的历史篇章中。蜀道集团源蜀而生，因蜀而兴，带着历史与时代赋予的使命，用执着与开拓、深情与勇气，攻克了一系列世界性技术难题，让新时代蜀道畅行四方，让纵横交错、不断丰富的高速路网成为释放强劲动力的生命之网。

党的十八大以来，随着雅西高速、雅康高速、攀大高速、汶马高速等“超级工程”的陆续建成通车，四川高速实现覆盖平原丘陵、畅通盆周山区、迈向川西高原，高速路网不断完善。进入新时代，四川高速加速联网成片，从四川第一条智慧高速公路——成宜高速，到第一条“红色主题”高速——镇广高速，到成渝地区双城经济圈战略实施以来建成第一条川渝直达高速公路——泸永高速，到第一条“油转电”试点高速公路宜攀高速（攀宁段），再到第一条双向六车道山区高速公路——古金高速......一条条交织的“大动脉”，不断拉近四川与世界的距离，也不断推动“四向八廊”综合交通运输走廊全面开放新态势加速形成，四川便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网正一步步成为现实。

从破到立的“蜀道实践”

近年来，蜀道集团着力打造以科技创新为支撑的智慧交通建设，加速培育发展新质生产力。牵头编制发布全国首个智慧高速地方标准、全国首个交通基础设施施工设备充换电技术企业标准；聚焦绿色低碳、交能融合，着力打通成渝间“电走廊”“氢走廊”“智行走廊”，打造全国首个高速公路重卡充换电项目及全国首个交通全场景友好型智慧能源试点——攀大高速公路分布式光储项目；多场景推广应用氢能源，目前已在国道318线、成安渝高速公路设置制氢加氢一体站，在甘孜州、阿坝州等高海拔地区建立供热、供氧、加氢一体化综合能源供给站，基本实现氢能制-储-运-加-用全链条覆盖；聚焦推动产业数字化和数字产业化融合发展，以“机械化换人、自动化减人”为着力点推动交通工程建设创新转型，产业互联网平台、钢结构智能制造、无人摊铺机、TBM隧道掘进机、智慧梁厂等多种领先技术已多点铺开......

一系列新技术、新赛道、新平台的开发拓展，成为带动蜀道集团高质量发展的重要增长极和新的动力源，为四川交通建设实现绿色、低碳、可持续发展点燃新引擎，引领一条条新的“蜀道”不断向前延伸。

35年壮阔历程，10000公里跨越，四川交通的沧桑巨变是新时代治蜀兴川成就的生动缩影，它见证了四川高速公路建设的发展史，也见证了蜀道集团改革创新的奋进史。放眼未来，蜀道集团将认真贯彻省委、省政府决策部署，继续发挥交通强省建设主力军作用，以“四化同步、城乡融合、五区共兴”为总抓手，当好四川现代化建设的“开路先锋”，奋力推动治蜀兴川迈上新台阶。