5月12日上午11时8分，一列装满砂石骨料的国铁集装箱专列从叙永县缓缓驶向内江市，这是蜀道铁路投资集团泸州片区发出的第一列国铁砂石骨料集装箱专列，标志着蜀道铁路投资集团矿产资源板块在“交通+矿产品运输”产业协同上迈出重大一步，对服务成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道建设具有重要意义。

此次专列的开通，为确保今年增加既有隆叙铁路250万吨货运量奠定了基础，解决了叙大铁路开通后的运量不足困境。在推动铁路相关产业协同发展、布局铁路沿线矿产资源开发、地材产品远距离销售等方面作出了有益探索。

铁路沿线矿产资源开发，可有效盘活铁路闲置土地，进一步发挥沿线铁路运输优势。同时，将国铁地铁低价运输优势、设备选型和工艺布置优势、现场管理和品质控制优势等相关优势叠加，通过成渝铁路将砂石骨料矿产品远销至成渝经济圈核心区域，实现砂石骨料销售半径增加300公里。

为积极响应蜀道集团“交通+”产业生态，做深做透地材产业协同，做优做强矿产资源开发与加工，蜀道铁路投资集团先后选定新材料（叙永）公司和新材料（古蔺）公司作为矿产资源板块试点单位，多次组织赴现场实地考察、专题研究，与国铁成都局集团内江车务段就开通内江专列等事宜进行会谈。自叙大铁路开通运营以来，新材料（叙永）公司和新材料（古蔺）公司已陆续向泸州市发出多列砂石骨料专列。

未来，蜀道铁路投资集团将把新材料（叙永）公司和新材料（古蔺）公司分别打造成为全省铁路“零公转”示范点和“绿色矿山”示范点，把砂石骨料矿产品通过铁路销售至成都、通过铁水联运销售至重庆等区域，为蜀道集团新材料板块高质量发展和成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设作出更大贡献。