近日，为深刻领悟交通强国铁路先行的国家重大战略部署，强化新时代铁路投建运营的责任感、使命感，蜀道铁路运营集团本部第二党支部组织开展主题党日活动，参加川青铁路青镇段开通运营前的试乘活动。

川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的组成部分，路网地位十分重要。线路起自成都东站，接入青海省西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里。全线分段建设，成都东至青白江东段、青海省的海东西至西宁段已投入运营。本次开通段起自松潘县镇江关站，途经叠溪、茂县、安州、绵竹南、什邡西、三星堆等站，接入青白江东站，正线全长206公里。该段处于成都平原向青藏高原东部边缘过渡的高山峡谷地带，海拔高差超2000米，穿越龙门山、岷山、西秦岭等山脉，跨越涪江、岷江、嘉陵江三大水系，项目自2011年开工建设，历经12年艰辛终于建成。预计2024年，镇江关至黄胜关段将开通，届时铁路将通达松潘、黄龙九寨站。待全线建成开通后，成都至西宁铁路旅行时间预计缩短至4.5小时。

本次试乘活动，第二党支部党员上午9点08分乘坐和谐号从成都东站出发，历时1小时40分钟后，到达并参观了目前全国唯一一座进站天桥跨越国道的高铁站——镇江关站。党员们跟随列车穿越一座座隧道，欣赏着窗外的美景从平原到高原发生飞速变换，真正感受到铁路建设对沿线乡村振兴和区域经济社会协调发展的重大意义。蜀道铁路运营集团的党员们纷纷表示，川青铁路穿过中央红军长征时“爬雪山、过草地”的主要地区，要弘扬长征精神传承红色基因，在今后的工作中，继续深耕本职工作，努力开拓进取，为四川铁路事业发展贡献更大力量。